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關於SkyTrade
SkyTrade 是一個將空間權（房產上方的空域）進行代幣化、買賣與租賃的市場，並在 Solana 上以壓縮 NFT 形式運作。其核心業務為：地主登記其空域、通過驗證，再透過租賃或出售獲利。買方（無人機營運商、電信公司、開發商）可取得特定高度與時段的使用權。主要論點：空間權是尚未開發的房地產資產類別，而 SkyTrade 讓其具備流動性與可交易性。市場痛點：空域零散、缺乏監管且難以交易；無人機送貨、5G 與城市空中交通需要合法使用權，卻缺乏有效市場。SkyTrade 透過建立透明帳本、標準化權利及支援微交易來解決此問題。過去六個月（2026年3月至2026年9月）的進展：根據官方管道，SkyTrade 已擴大其登記空域庫存、推出新的企業客戶 API 工具，並增加與東南亞及歐洲無人機物流公司的合作。然而，此期間內並未確認有重大的公開里程碑或代幣上市。重要的負面資訊：2024年，該項目因在某些司法管轄區誇大代幣化空權的法律強制執行力而受到批評；監管不確定性仍是主要風險。總體而言，SkyTrade 是一個早期階段的實驗，雖有成長但尚未證實其可行性。
SkyTrade 於 2026 年 8 月完成種子輪募資，由 Modular Capital 與 Portal Ventures 領投，Solana 基金會及 Mercatus Center 參與投資，加速空中權利的代幣化。7 月，該公司推出「Critical by SkyTrade」合規引擎，針對關鍵基礎設施以因應 FAA 第 74 部分擬議規則，協助設施業主審計無人機威脅並建立證據記錄。該公司亦擴大與商業房地產公司及無人機運營商的合作，定位為低空空域治理的鏈上標準。 未來路線圖聚焦三大支柱：（1）建立去中心化空中權利市場，具備動態定價與部分所有權功能；（2）整合 UTM 系統及政府平台，實現即時空域管理；（3）為城市與企業開發機構級工具，包括自動許可證發放與收入共享模式。團隊目標是到 2027 年納入 500 萬架商業無人機，瞄準 840 億美元市場。
SkyTrade 聯合創辦人兼執行長 Jonathan Dockrell：市場專家，曾主導 Deliveroo 的垂直成長（20 億美元市集），協助 BMW／Mercedes 的共乘服務在三個月內攀升至倫敦第二名，並擔任 Ryanair 產品經理。他創立並退出多家企業，也是 Emergent Ventures 獲獎者。 聯合創辦人兼技術長 Marcin Zduniak：擁有超過十年區塊鏈經驗，共同創辦 Intelligent Payments（被 Evo Payments 收購）、CloseCross 等公司。他曾擔任 trade.io 技術長及 Espeo Software 區塊鏈主管，並擁有尼科西亞大學數位貨幣碩士學位。